將軍帽、套管、分接開關、端蓋、油閥等處滲漏油，使分接開關裸露在空氣中，逐漸受潮。因為配電變壓器的油標指示設在油枕中部，且變壓器箱體到油枕內的輸油管口已高出油枕底部25 mm以上。變壓器在運行中產生的碳化物受熱后又產生油焦等物質將油標呼吸孔堵塞，少量的變壓器油留在油標內，在負荷、環境溫度變化時，油標管內的油位不變化，容易產生假油面而不重視加油。裸露的分接開關絕緣受潮一段時間后性能下降，導致放電短路，損壞變壓器。